VCS version 2011

Voici le détail de ma VCS pour la saison 2011 avec une démultiplication identique aux voitures actuelles et un frein enfin digne de ce nom ...

Vue d'ensemble du train arrière définitif
Eh oui, il n'y a que 10 dents...

Couronne noire usinée qui entraîne le diff, roulement de 10 dans la couronne blanche pour bien la guider sur la sortie de droite du diff.

Frein : c'est du Serpent d'époque avec la came sur 2 roulements !

Carré de frein supprimé côté gauche

Carré de 18 intégré sur le diff VCS usiné à 15 mm...

Vilebrequin type SG non modifié et cloche sur roulements !





265 mm de voie arrière : 2mm de moins que le maxi autorisé.