Moteur RB CJ004

Voici les photos du RB CJ004 :

le piston est en photo à côté d'un piston de RB C5 : c'est le même, idem la bielle.
Côté carter, identique à un carter de C3 à l'intérieur et extérieur, c'est le carter standard RB ( en photo, le CJ004, un C3 et un CE )

côté vilebrequin, les virgules sont identiques à un C5 mais le timing est différent.

enfin, l'arrière de la chemise est comparable à un C5 (et pour cause, les trous du piston doivent correspondre aux by-pass ) mais le tranfert le plus proche de la lumière d'échappement est dans le style des Nova 7 transferts course carrée .

D'autres infos après le rôdage,

Roberto

VCS Indy pour RB Rider Cup 2008

Voici ma VCS Indy telle qu'elle a participé à la RB Rider Cup le 29 juin 2008 sur la piste du RACG (Grenoble). Elle est motorisée par un RB C3 préparé, embrayage BP racing 3 points modifié, cloche de 11 dents, couronne de 60 dents, pneus Ennetti AR 32°, pneus GRP Av 42°, carrosserie Lola 530.
Avec la modification du train avant ( servo low profile , sauve servo type "kimbrough", fourchettes de BRX4 ) et le changement de position de l'accu de réception, cette VCS est très incisive de l'avant. Le balancier était monté rigide (cales en alu, pas de caoutchouc ) pour la RB Cup et la voiture était trop pointue à conduire mais très très efficace ... Sur les photos, on voit maintenant des caoutchoucs ( 3 couches pour plus de progressivité ...) pour redonner un peu d'agrément de conduite.